## 保全阶段的生存调查

引言

保全阶段是工程生命周期中至关重要且持续的过程，其主要目标是维持和延长资产的性能和寿命。因此，在保全阶段进行生存调查是评估资产状况和识别潜在问题的关键要素，从而确保其可靠性、安全性以及可持续性。

生存调查的目的

生存调查旨在通过以下方式对资产状况进行全面的评估：

识别资产劣化和损坏的迹象 评估资产是否满足其预期的性能标准 li>评估资产的剩余寿命，并确定必要的修复或更换计划 优化资产的维护和操作策略

调查方法

保全阶段的生存调查应采用多学科方法，结合各种评估技术：

目视检查：非破坏性检查，用于识别资产表面的损坏、劣化或其他异常情况。 无损检测（NDT）：利用声波、电磁或光学方法来检测资产内部的缺陷或损坏，无需破坏表面。 资产管理系统（AMS）：用于收集、分析和管理资产数据，包括维护历史、检查结果和预测分析。 结构健康监测（SHM）：采用传感器和数据分析技术，持续监测资产状态并识别潜在问题。 专家咨询：征求行业专家对复杂或关键资产的评估和建议。

调查范围

生存调查的范围取决于资产类型、其预期寿命以及环境条件。对于关键资产，调查应更频繁、更全面。一般而言，调查应涵盖以下方面：

资产的物理状况（包括腐蚀、裂纹、变形或劣化） 资产的性能（包括功能、效率和可靠性） 环境条件的影响（包括温度、湿度、振动或化学物质） 维护历史和记录（包括检查结果、维修活动和备件更换） 运营条件（包括使用模式、维护做法和操作程序）

调查报告

生存调查的结果应编制成一份详细的报告。报告应包括以下信息：

调查的目的、范围和方法 资产状况评估（包括发现的缺陷或损坏） 剩余寿命估算（如有需要） 修复或更换建议（包括成本估算） 维护计划更新（以优化资产性能）

案例研究：桥梁保全阶段生存调查

案例研究：一家桥梁管理机构委托进行了一项生存调查，以评估其一处关键桥梁的状况。调查使用了目视检查、无损检测和结构健康监测系统相结合的方法。调查结果显示，桥梁经历了腐蚀、疲劳和因车辆荷载引起的轻微结构损坏。报告包括了修复计划，以解决这些问题并延长桥梁的寿命。

结论

保全阶段的生存调查对于确保资产的长期可靠性和可持续性至关重要。通过全面评估资产状况、识别潜在问题并制定预防性维护计划，组织可以降低故障风险，优化运营成本，并为利益相关者提供有关资产健康状况的可靠信息。通过采用跨学科方法并利用最新的评估技术，组织可以深入了解其资产状况，从而做出明智的决策，延长资产寿命并保障公共安全。